| Classification society DNV GL ได้เปิดแผน Joint Development Project (JDP) ขึ้นเพื่อเจริญความเข้าใจเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อุตสาหกรรมการเดินเรือผู้ค้าอุปกรณ์และผู้ให้บริการระบบดับเพลิงด้วยกันเจ้าของเรือตัวตั้งตัวตีและหลาต่าง ๆ ได้มาร่วมเป็นผู้ส่งเสริมมากกว่าหนึ่งขวดโหลจากกลุ่มกังวลโซ่คุณค่าทั้งเพเข้าร่วมโครงการดังกล่าวรวมถึงประเทศธงรัฐสถาบันวิจัยซัพพลายเออร์ข้างแบตเตอรี่และระบบติดเครื่องผู้ให้บริการระบบป้องกันไฟไหม้และดับเพลิง

รวมแบตเตอรี่ในเรือไม่ว่าจะเป็นระบบไฮบริดหรือระเบียบไฟฟ้าแบบครบวงจรจักทำให้อุตสาหกรรมมีโอกาสแห่งการปรับปรุงการเขียมเชื้อเพลิงความน่าเชื่อถือและโสหุ้ยในการดำเนินงานอย่างไรก็ตามเพื่อให้เทคโนโลยีนี้ได้รับความรู้อย่างเต็มที่ แต่ต้องรอบรู้และความต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าอีฉันมีผลิตภัณฑ์ด้วยกันระบบความปลอดภัยแห่งหนสามารถตอบสนองความวิตกกังวลของผู้มีส่วนได้ส่วนชำรุดทั้งหมดในขณะที่ยังสร้างเงื่อนไขเนื่องด้วยเทคโนโลยีนี้เพื่อนำออกสู่ท้องตลาด

14; Geir Dugstad ผู้อำนวยการจัดส่งสินค้ากับผู้อำนวยการด้านเคล็ดลับใน DNV GL 13;Maritime

เราสนใจอย่างมากในงานสร้างความมั่นใจที่ความปลอดภัยของกบิลทางเลือกใหม่ ๆ กลุ่มนี้ แต่ค่าใช้จ่ายของความปลอดภัยในช่วงปัจจุบันและวิธีการอนุมัติลงความว่ายุ่งยาก.ความพยายามในการทำงานสมคบคิดนี้จะสนับสนุนให้เกิดความปลอดภัยในระดับที่สูงขึ้นและถือใจได้ว่าเทคโนโลยีระดับสูงและขั้นสูงเหล่านี้สามารถใช้งานได้ที่ระดับที่สูงขึ้นไป

14 Rasmus Nielsen สถาปนิกและพนักงานของนาวิกแห่ง Scandlines

1. การพัฒนากับประเมินผลแบบปลอดภัยจากความรู้เดิมที

   แบตเตอรี่รถยนต์
<<

2. การประเมินความเสี่ยงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

3. โครงการทดสอบสวัสดีของแบตเตอรี่

|

4. การจำลองสถานการณ์ความปลอดภัยของแบตเตอรี่การพัฒนาเครื่องมือการวิเคราะห์และการปรับแต่ง

5. การจัดการแผนการเผยแพร่ข้อมูลการป้อนข้อมูลสู่ความต้องการและกฎเกณฑ์

| โครงการจะหุ้มกับการเผยฟุ้งกระจายข้อมูลในปี พ.ศ. 2562 |

| พันธมิตรแผนการ ได้แก่ :

• การเดินเรือของประเทศนอร์เวย์
• สำนักงานการเดินเรือแห่งด้าวเดนมาร์ก
|
• สำนักงานวิจัยป้องกันประเทศนอร์เวย์ (Forsvarets Forskningsinstitutt, FFI)
|
• Corvus Energy ผู้ขายระบบแบตเตอรี่ทางทะเล