ReadyPlanet.com


NHTSA ตรวจสอบรายงาน Tesla Fire หวังข้อมูลการเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์แบตเตอรี่


Tesla

NHTSA หวังคำพูดกับดักเทสกราบลาจริงๆแล้วมียิ่งกว่าสิบแหล่พันคำตาม บันทึกเรียกร้องแปดหน้า

จดหมายจากที่ว่าการความปลอดภัยการจราจรบนบานศาลกล่าวทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) จรดเทสกราบลาลงวันที่ต่อจากนั้นเมื่ออาทิตย์ที่แล้วผู้ก่อกำเนิดรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการร้องเรียนไร ๆ ที่ กงสี ได้รับเกี่ยวพันไฟไหม้รถที่เชื่อมต่อกับแบแถบบบการจัดการแห่งหนยากลำบากแห่งรถหนุ่ม S และ X โปร่งแสงรุ่นรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการปรับปรุงแห่งหนผู้ผลิตรถทำไว้กับกบิลการจัดการแบตเตอรี่เมื่อกาลเวลาผ่านไป

C / D ก่อนหน้านี้บอกว่า สำนักงานสืบสวนจุดอ่อนของ NHTSA ดึงขึ้นการถามในวันที่ 1 เดือนตุลาคมหลังจากได้รับคำร้องที่มีข้อบกพร่องแห่งวันที่ 17 กันยายนจากเจ้าของเอียงสลาสถานที่ไม่ระบุจำนวนเอ็ดเพื่อแลดู "จำนวนกะหมอกที่สงสัยของไฟรถยนต์ที่เกิดขึ้นทั่วโลก"

การยื่นคำร้องเมื่อวันที่ 17 กันยายนโดยสำนักงานกฎหมายของ Edward C. Chen ซึ่งเป็นผู้แทนของต้นตำรับ Tesla กล่าวว่าการปรับปรุงหมู่การจัดการแบตเตอรี่ของ Tesla ภาพร่าง over-the-air บางส่วน (อัปเดตเฉพาะ 2019.16.1และ 2019.16.2 ในพฤษภาคม 2019) ลดช่วงโดยรวมของพาหนะไฟฟ้าการสูญเสียระยะเฉลี่ยสิงสู่ที่ประมาณ 25 ถึง 30 ไมล์ตัวเขียนกล่าว แม้ว่าเจ้าของบางคนก็สูญเสียทางไกลถึง 50 ไมล์ ตะแคงสลาบอกกับรอยเตอร์ว่าเนื่องจากมีการอัปเดต "เจ้าของเปอร์เซ็นต์น้อยจัง รุ่น S ด้วยกัน ยานพาหนะโมเดล X (ทัศนียภาพด้านบน) อาจได้มองเห็นว่าการน้อยลงเล็กน้อยแห่งช่วงที่ชาร์จไฟปันออกถึงขั้นสูงสุดหลังจากการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน "

สิ่งที่" การยืดอายุแบตเตอรี่ "หมายถึงที่นี่แปร่งๆเจนณ เวลานี้ NHTSA ต้องการรับข้อมูลขนมจาก Tesla เพื่อคาดคะเนว่าการอัปเดตนั้นเกิดขึ้นจริงๆหรือไม่ดังที่ไฟไหม้NHTSA เรียกร้องให้ Tesla แบ่งออกข้อมูลกับเอกสารเกี่ยวการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA สรรพสิ่ง บริษัท แห่งปี 2019 ตวาด "จำกัด ปริมาตรแบตเตอรี่สูงสุดสิ่งของแรงดันไฟฟ้าสูงสุดแห่งการชาร์จเซลล์มากมายของแบตเตอรี่ความดันสูง"โดยเฉพาะ NHTSA สนใจ:

  • หูกรุ่นชันษา 2555 ถึงชันษา 2019 รุ่น S และ X ยานพาหนะสถานที่ บริษัท ซื้อขายในประเทศสหรัฐอเมริกาและรายละเอียดเกี่ยวกับ EVs เป็นต้นว่า VIN ขนาดสิ่งของแบตเตอรี่เมื่อมีการผลิตและกำจัดหากลงมาพร้อมกับ Supercharging ให้เปล่าไม่ จำกัด และแม้และเมื่อใดที่ประกอบด้วยการวางการอัปเดตซอฟต์แวร์ข้อความ
  • จำนวนการร้องเรียนสรรพสิ่งผู้บริโภครายงานพื้นที่สนามการประสงค์ความเสียหายต่อธนสมบัติหรือคดีความสถานที่ บริษัท ได้รับไม่ก็ทราบว่าเกี่ยวพันกับข้อบกพร่องแห่งหนถูกกล่าวหา (ซึ่ง NHTSA ขีดคั่นว่าเป็น "แบตเตอรี่ความดันสูงที่ไม่เกี่ยวข้องเพื่อชนหรือแจะความเสียหายต่อแบตเตอรี่ ")
  • ข้อปลีกย่อยว่า Tesla ตอบสนองทาบการร้องเรียนรายงานการเรียกร้องหรือการร้องทุกข์อย่างไร
  • รายละเอียดเกี่ยวกับการอัปเดตทางอากาศทั้งหมดสรรพสิ่ง Tesla "ซึ่งเกี่ยวข้องกับตำแหน่งการชาร์จความจุณการชาร์จหรือการจัดการระบายเดโชของแบตเตอรี่ในระหว่างไม่ก็หลังจากการชาร์จ" สถานที่ถูกส่งไปอีกทั้งยานพาหนะตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 ถึงช่วงปัจจุบันและแม้กระทั่งการอัพเดทใด ๆ ที่ บริษัท กำลังวางแผนที่จะส่งออกที่ 120 วันข้างหน้า
  • รายละเอียดเกี่ยวพันการทดสอบภายในสรรพสิ่งเทสลาทั้งหมดเกี่ยวกับแบตเตอรี่รวมถึงอันต่าง ๆ เช่นความลึกณการชาร์จประวัติความร้อนและเซลล์ขาสั้น
  • รายละเอียดเกี่ยวกับรูปการณ์เพลิงไหม้ที่เกี่ยวข้องหมดด้วยกันและยานพาหนะแห่งหนได้รับการปรับปรุงมีความแตกต่างในเหตุการณ์ไฟไหม้ด้วย EV สถานที่ไม่ได้ปรับปรุง

เรื่องสั้น ๆ อย่างหนึ่งที่ข้างที่มีความหนักเบาเบา: Tesla จำเป็นต้องแจกข้อมูลที่ NHTSA มุ่งหวังใน "Microsoft Access 2010 หรือรูปแบบที่เข้ากันได้"

เทสลามีจนกระทั่งวันที่ 29 พฤศจิกายน 2019 เพื่อสนองตอบหรือขอส่วนเสริมหากไม่ส่งข่าวสารไปยัง NHTSA อาจจะถูกลงโทษทางแพ่งสูงถึง $ 22,329 ประกบวันสูงสุด $ 111,642,265 อุดม

รถยนต์และคนขับรถ เอื้อมถึง NHTSAสำหรับความคิดเห็นเกี่ยวกับการถามโฆษกออกคำแถลงนี้: "



ผู้ตั้งกระทู้ goodconceit81 :: วันที่ลงประกาศ 2020-06-10 05:38:22


[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (4500648)

  บาออนไลน์เป็นรูปแบบการเดิมพันที่มีวิธีการเล่นที่ง่าย และสามารถคาดเดาผลที่จะเกิดได้ง่ายเช่นเดียวกัน แต่อาจจะต้องอาศัยดวง และจังหวะในช่วงเวลาเดิมพัน เพื่อเพิ่มโอกาสที่จะประสบความสำเร็จจากการเดิมพันในแต่ละรอบ  ufabetcn.online

ผู้แสดงความคิดเห็น fgf วันที่ตอบ 2023-11-02 18:23:13



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.